Resumo de operação do equipamento de limpeza ‘’local’’ de válvulas injetoras e descarbonização do motor.

MOTOR CLEAN
Com a válvula registro aberta, abasteça a máquina. Para isso, rosqueie a embalagem do produto no local apropriado. Ligue a máquina à bateria do veículo e acione a bomba que vai transferir o produto da embalagem para o reservatório da máquina. Obs.: A bomba só será acionada se o timer, da máquina, estiver ligado e, ela funcionará de forma intermitente. Após a transferência, observe o nível do produto na máquina, através do medidor, que deverá registrar um litro.

VERIFICAÇÃO DA ESTANQUEIDADE DA MÁQUINA
Ainda com a bomba ligada vá fechando o registro da máquina até o respiro parar de soprar. Em seguida aumente a pressão até 5 bar e observe se não há vazamento. Obs.: A mangueira de ligação ao carro deverá estar desconectada. Retire, novamente, a pressão abrindo a válvula e quando estiver despressurizado ligue a mangueira da máquina, ao veículo, na entrada de combustível; no corpo de borboleta (single point) ou tubo distribuidor (multi point) em conexão previamente instalada. Volte a pressurizar o sistema, através da válvula, com o valor especificado pelo fabricante. Nos veículos com linha de retorno, ligar por meio de mangueira própria, o tubo de entrada e o retorno. Assim a bomba do veículo, ao funcionar fará circular o combustível. Se não, desligar a bomba removendo o fusível, relê ou a própria bomba, aquilo que for mais fácil. Não esquecer nesse caso, de fechar o retorno no corpo de borboleta ou tubo distribuidor com conector apropriado. Ligue em seguida o motor e deixe-o funcionando por 20 minutos (gas. ou álcool) ou 40 min. Diesel, observando que o mesmo deverá ter sido previamente aquecido para maior eficiência na limpeza. (Use o Timer da máquina par ajustar o tempo).

SISTEMA DE ALARME
A máquina possui um sistema que informa quando terminou o tempo previsto de limpeza. Para ativá-lo basta após o ajuste do tempo ligar o botão do alarme. Quando o alarme soar informando fim do tempo de teste, desligue a bomba e despressurize a máquina. O motor morrerá instantaneamente por falta de alimentação. Nestas condições o equipamento poderá ser desligado do veículo sem risco. Lembre-se, nunca ligue ou desligue o equipamento no veículo estando ele pressurizado.

PARA LIMPEZA DO CORPO DE BORBOLETA

O equipamento possui um esguicho pulverizador com registro. Instale-o na mangueira do aparelho e com o registro do pulverizador fechado ajuste para um valor pressão qualquer. Lique o motor e aponte o pulverizador para o interior do corpo de borboleta. Acelere o motor ligeiramente e abra um pouco o registro, dirigindo o jato para todas as direções até perceber que toda sujeira se desprendeu.