Atenção aos Dispositivos de Alívio de Pressão
Alguns usuários de veículos convertidos para o Gás Natural Veicular não sabem, por não lerem as Etiquetas de Aviso coladas nos cilindros ou por não terem tido quaisquer instruções sobre o uso dos kits, que os Dispositivos de Alívio de Pressão (DAP’s) existentes nas válvulas dos cilindros são importantíssimos para a segurança destes em caso de acidentes que ocorram com os veículos com a presença de incêndios. Tanto que as normas de fabricação de cilindros (ex:ISO11439) exigem que não só o cilindro seja certificado, mas também a válvula com a qual ele será utilizado, já que os ensaios são feitos em conjunto.
Estes dispositivos só devem entrar em atividade quando um aumento de pressão for verificado no cilindro, o que normalmente ocorre quando há um aquecimento do mesmo devido a incêndio.
Por isto, se há alguma espécie de vazamento neste dispositivo, que pode ocorrer devido a abastecimentos à pressões inadequadas em postos por exemplo, o usuário não deve tentar consertá-lo pois ele não tem conhecimento para tal: deve simplesmente dirigir-se ao convertedor que providenciará a troca da válvula.
Nas duas fotos a seguir, vemos dois casos clássicos de adulterações nos DAP´s realizadas pelos usuários. São dois exemplos verdadeiros de como não se deve agir.
Na foto número 1, o usuário cravou dois pregos nos orifícios dos dispositivos evitando assim que estes funcionem como devem, isto é, em cas o de incêndio dar escape ao gás e assim evitar a ruptura do cilindro, o que pode ocasionar um acidente de proporções maiores.
Na foto número 2, o usuário aprimorou ainda mais o tipo de adulteração: primeiramente trocou o dispositivo por sua conta (vide a cor do DAP que é diferente da cor da válvula), depois colocou os pregos ou arames e, após isto feito e como não obteve os resultados esperados (por ele), ainda colocou massa plástica ao redor de todo o DAP, massa esta cujos restos são visíveis na foto.
Os dispositivos de Alívio de Pressão são os “Dispositivos de Segurança” dos cilindros e por isto jamais devem ser alterados, consertados ou apertados por outros que não os fabricantes das válvulas. Se isto não for seguido, acidentes de pequenas proporções podem transformar-se em grandes acidentes.
Portanto: Não mexam nele!
Grupo MAT - Departamento Técnico
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