ABNT é contra a gravação do número do chassi do veículo no cilindro de GNV
A Comissão de Estudos de Cilindros para Gases e Acessórios da ABNT, CE-04:009.07, recebeu a informação de que se está estudando no Brasil a possibilidade de marcar por punção o número do chassis do veículo no cilindro de armazenamento de GNV dos automóveis. Isto seria efetuado para tentar-se diminuir a incidência de roubo de veículos convertidos cuja finalidade seria o roubo do cilindro e kit de conversão. A posição da Comissão de Estudos sobre este assunto foi de preocupação e contrariedade face aos aspectos abaixo:
1 – Qualquer marcação por punção efetuada no cilindro somente pode ser executada por pessoal qualificado para tal, pois uma marcação indevida pode danificar o cilindro e inutilizá-lo, pelo comprometimento da resistência mecânica do aço. É uma questão de segurança!
2 – Tal marcação limitaria o proprietário a utilizar este cilindro apenas para aquele veículo cujo chassis estaria marcado por punção, tornando assim parte integrante do veículo e ao proprietário, restaria a alternativa de compra de um novo equipamento caso este pretenda trocar de veículo, coisa muito comum de acontecer normalmente. Com a marcação sugerida do número do chassi, o proprietário por se sentir prejudicado poderia optar em regravar a numeração de um outro chassi ou sucatear o cilindro, caso não o consiga vender com o veículo.
3 – Existem exigências documentais e de inspeção do Inmetro para a legalização dos veículos convertidos que são verificadas pelos Organismos de Inspeção/Detrans, a exemplo da Nota Fiscal da conversão, certificado do cilindro, onde consta o número do cilindro, para que seja concedido ao proprietário do veículo a documentação de trânsito correspondente. Estas verificações deveriam evitar que cilindros roubados fossem instalados, tornando desnecessário outro tipo de medida.
4 – Caberia à fiscalização das Polícias Rodoviárias a verificação da documentação do veículo no dia-a-dia, comprovando-se a compatibilidade do registro do veículo e o kit gás instalado.
5 – As marcações feitas em um cilindro são normalizadas internacionalmente e não podem se confundir com outras que por ventura se deseje colocar.
Assim, esta CE, que é o fórum nacional técnico de normatização para cilindros, não pode concordar com esta proposta por ser incoerente no que diz respeito a integridade e segurança do cilindro, e conseqüentemente de pessoas, bem como tentar criar uma nova identificação para o controle que fatalmente ocorrerá diante dos organismos competentes.
Colaboração: Comissão de Estudos de Cilindros para Gases e Acessórios da ABNT.
